नवी दिल्ली: डिब्रूगड-नवी दिल्ली राजधानी एक्स्प्रेसच्या प्रवासादरम्यान सोन्याचे मंगळसूत्र आणि रोख असलेली बॅग चोरीला गेलेल्या जोडप्याला पंजाबमधील जिल्हा ग्राहक आयोगाने उत्तर रेल्वेला 80,000 रुपये देण्याचे निर्देश दिले आहेत. आयोगाने आपल्या ३० जूनच्या आदेशात रेल्वेला सेवेतील कमतरतेसाठी दोषी ठरवले आहे.राजधानी एक्सप्रेसमध्ये चोरी कशी झालीतक्रारदार, कालू राम हे 14 डिसेंबर 2021 रोजी आपली पत्नी सुमन यादव आणि त्यांच्या मुलासोबत राजधानी एक्स्प्रेसच्या 3AC डब्यातून प्रवास करत होते. न्यायालयाच्या आदेशानुसार कुटुंबाने आरक्षणासाठी 13,280 रुपये भरून तीन जागा बुक केल्या होत्या.ट्रेन पंडित दीनदयाल उपाध्याय (DDU) रेल्वे स्टेशनवर पोहोचली तेव्हा त्यांच्याजवळ ठेवलेली त्यांची हँडबॅग बेपत्ता झाल्याचा आरोप या जोडप्याने केला. बॅगेत सुमारे ६५ हजार रुपये किमतीचे १५ ग्रॅम सोन्याचे मंगळसूत्र, ५ हजार रुपये रोख आणि सुमन यादव यांचे बँक पासबुक होते. तक्रारीनुसार, चोरीचा शोध लागल्यानंतर या जोडप्याने कोच अटेंडंटचा शोध घेतला परंतु त्यांना तो सापडला नाही आणि त्याऐवजी त्यांनी आरपीएफ अधिकारी आणि प्रवासी तिकीट परीक्षक (टीटीई) यांना सूचना दिली.नवी दिल्लीत पोहोचल्यानंतर त्यांनी झिरो एफआयआर नोंदवला. मदतीसाठी रेल्वेकडे वारंवार विनंती करूनही काही निष्पन्न झाले नाही, तेव्हा या जोडप्याने जिल्हा ग्राहक विवाद निवारण आयोग, पठाणकोटकडे संपर्क साधला आणि चोरीच्या वस्तूंसाठी 70,000 रुपये आणि मानसिक छळासाठी 5 लाख रुपये नुकसान भरपाईची मागणी केली.उत्तर रेल्वेने तक्रार लढवली आणि असा युक्तिवाद केला की चोरी कधीच संबंधित स्टेशन मास्टरच्या निदर्शनास आणून दिली गेली नाही आणि 2013 च्या विजय कुमार जैन विरुद्ध. युनियन ऑफ इंडियामधील सर्वोच्च न्यायालयाच्या आदेशाचा हवाला दिला, ज्यामध्ये बुक न केलेल्या सामानासाठी रेल्वे जबाबदार असू शकत नाही.ग्राहक आयोगाने रेल्वेला का जबाबदार धरलेअध्यक्ष कुलविंदर सिंग पन्नू आणि सदस्य राज कुमार शुक्ला यांचा समावेश असलेल्या खंडपीठाला रेल्वेच्या स्वतःच्या पुराव्यांमध्ये विरोधाभास आढळून आला. रेल्वेने स्वत: सादर केलेल्या नोंदीवरून असे दिसून आले आहे की हेड कॉन्स्टेबलच्या नेतृत्वाखालील RPF एस्कॉर्ट टीमने प्रवासादरम्यान या जोडप्याला त्यांची तक्रार मिळाल्यानंतर भेट दिली होती – चोरीची कोणतीही माहिती प्रशासनाला उपलब्ध नसल्याचा रेल्वेचा दावा खोडून काढतो.“एकदा, रेल्वेने कबूल केले की त्याच्या RPF एस्कॉर्टला तक्रार प्राप्त झाली, तेव्हा ते एकाच वेळी असे म्हणू शकत नाही की रेल्वे प्रशासनाकडे कोणतीही माहिती उपलब्ध नव्हती. हे आणखी स्पष्ट आहे की तक्रारदारांनी गंतव्यस्थानावर एफआयआर (शून्य एफआयआर) दाखल केला आहे जे माजी म्हणून प्रदर्शित केले आहे. C-3. आरक्षित 3 एसी कोचमध्ये ही घटना घडली हे देखील मान्य आहे,” असे आयोगाने म्हटले आहे.कमिशनने असेही निदर्शनास आणून दिले की, चोरी झाली तेव्हा कोच अटेंडंट उपस्थित नव्हता या जोडप्याच्या दाव्याला रेल्वेने कधीही विवादित केले नाही आणि अटेंडंटचे ड्युटी रोस्टर किंवा कर्मचारी प्रत्यक्षात ड्युटीवर होते हे दर्शविण्यासाठी इतर कोणतेही रेकॉर्ड तयार करण्यात अयशस्वी झाले.“विरुद्ध पक्षांनी प्रशिक्षक परिचरांच्या अनुपस्थितीचे कधीही खंडन केले नाही आणि प्रशिक्षक परिचर त्या वेळी उपस्थित होता आणि त्याचे कर्तव्य बजावत होता हे स्थापित करण्यासाठी कोच अटेंडंटचे ड्युटी रोस्टर देखील तयार केले नाही. विरुद्ध पक्ष त्यांच्याकडे उपलब्ध असलेले सर्वोत्तम पुरावे केवळ प्रतिकूल निष्कर्ष देऊन रोखून ठेवतात,” आयोग पुढे म्हणाला.हे सर्व मुद्दे एकत्र घेऊन – जोडप्याने आरपीएफला दिलेला तत्काळ अहवाल, रेल्वेची परस्परविरोधी विधाने, कोच अटेंडंटची अनुपस्थिती आणि ड्युटी रेकॉर्ड तयार करण्यात रेल्वेचे अपयश – आयोगाने सेवेतील कमतरतेसाठी रेल्वेला जबाबदार धरले.आयोगाने तक्रारीला अंशतः परवानगी दिली. त्याने उत्तर रेल्वेला चोरीच्या वस्तूंसाठी 70,000 रुपये देण्याचे आदेश दिले, तसेच केस दाखल केल्याच्या तारखेपासून पैसे प्रत्यक्षात अदा होईपर्यंत 6 टक्के वार्षिक व्याज मोजले जाईल. या जोडप्याला झालेल्या मानसिक छळासाठी 10,000 रुपये अतिरिक्त देण्याचे आदेश दिले, ज्यामुळे एकूण 80,000 रुपये झाले.आदेशात असेही म्हटले आहे की जर रेल्वेने ऑर्डरची प्रत मिळाल्यापासून एक महिन्याच्या आत पैसे दिले नाहीत तर त्यांना केस दाखल केल्याच्या तारखेपासून मोजल्या जाणाऱ्या संपूर्ण रकमेवर प्रति वर्ष 12 टक्के जास्त व्याज द्यावे लागेल.
