जगातील सर्वात मोठे एलएनजी हब आणि इतर मध्य पूर्व तेल आणि वायू पायाभूत क्षेत्रावरील कतारच्या रास लफानवर इराणच्या हल्ल्यांचा भारतावर कसा परिणाम होईल

मध्य पूर्व संघर्ष प्रभाव: जेव्हा जगातील आर्जेस्ट लिक्विफाइड नॅचरल गॅस (LNG) हबला मोठ्या प्रमाणात नुकसान होते तेव्हा काय होते? इराणवर यूएस-इस्त्रायली हल्ल्यांनंतर सुरू झालेल्या मध्यपूर्वेत सुरू असलेल्या संघर्षाचा भाग म्हणून इराणकडून अनेक हल्ल्यांनंतर कतारचे प्रमुख गॅस हब, रास लफान, मोठ्या प्रमाणावर नुकसान झाले आहे. इराणच्या हल्ल्यांमुळे सुविधेचे इतके नुकसान झाले आहे की कतारचे म्हणणे आहे की दुरुस्तीसाठी काही वर्षे लागू शकतात. गुरुवारी रास लाफन आणि इतर ऊर्जा प्रतिष्ठानांवर झालेल्या हल्ल्यांमुळे किमती कमी होण्यापूर्वी ब्रेंट क्रूड 10 टक्क्यांहून अधिक $119 प्रति बॅरलवर ढकलले गेले. चिंतेची बाब म्हणजे, कतार एनर्जीचे सीईओ साद अल-काबी यांनी म्हटले आहे की इराणच्या हल्ल्याने कतारच्या एलएनजी क्षमतेपैकी 5 वर्षांपर्यंतच्या 17% क्षमतेचा नाश झाला आहे!यामुळे मध्यपूर्वेतील संघर्ष सुरू असल्याने जागतिक ऊर्जा पुरवठ्याबाबत नव्याने चिंता निर्माण झाली आहे. फायनान्शिअल टाईम्सच्या अहवालानुसार, नेहमीच्या परिस्थितीत, रास लाफन जगातील एलएनजी पुरवठ्यापैकी सुमारे एक पंचमांश पुरवठा करते. युरोपमध्ये गॅसच्या किमती 35% ने वाढल्या आहेत आणि आशिया देखील दीर्घकाळ टिकणाऱ्या पुरवठ्याच्या धक्क्यांसाठी असुरक्षित आहे.भारताला त्याच्या LNG गरजांपैकी 40% कतारकडून मिळतात. मध्यपूर्वेतील महत्त्वाच्या ऊर्जा पायाभूत सुविधांच्या नुकसानावर प्रतिक्रिया व्यक्त करताना परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाचे प्रवक्ते रणधीर जयस्वाल म्हणाले, “भारताने यापूर्वी संपूर्ण प्रदेशातील ऊर्जा पायाभूत सुविधांसह नागरी पायाभूत सुविधांना लक्ष्य करणे टाळण्याचे आवाहन केले होते.”

“या प्रदेशातील विविध ठिकाणी ऊर्जा प्रतिष्ठानांवर अलीकडेच झालेले हल्ले त्यामुळे अत्यंत अस्वस्थ करणारे आहेत आणि संपूर्ण जगासाठी आधीच अनिश्चित ऊर्जा परिस्थिती आणखी अस्थिर करते,” ते पुढे म्हणाले.

कोणत्या मध्य पूर्व तेल आणि वायू सुविधांना फटका बसला आहे?

Ras Laffan चे संचालन करणाऱ्या QatarEnergy ने रॉयटर्सला सांगितले की नुकसान दुरुस्त होण्यासाठी 3 ते 5 वर्षे लागू शकतात. यामुळे कंपनीला सुमारे $20 अब्ज वार्षिक महसूल तोटा सहन करावा लागेल आणि चीन, इटली, कोरिया आणि बेल्जियम सारख्या देशांसोबतचे दीर्घकालीन करार रद्द करण्यास भाग पाडू शकते.कतारसोबत शेअर केलेल्या जगातील सर्वात मोठ्या गॅस रिझर्व्हचा भाग असलेल्या इराणच्या दक्षिण पार्स क्षेत्रालाही फटका बसला आहे.संपूर्ण प्रदेशातील इतर अनेक गंभीर सुविधांनाही लक्ष्य करण्यात आले आहे. इराणच्या खार्ग बेटावर, एक प्रमुख क्रूड निर्यात केंद्र, धडकले, तर युएईच्या रुवाईस रिफायनरीने ड्रोनच्या घटनेनंतर खबरदारी म्हणून ऑपरेशन थांबवले.

कुवेतच्या मिना अब्दुल्ला आणि मिना अल-अहमदी रिफायनरींवर ड्रोन हल्ल्यांबरोबरच सौदी अरेबियाची रास तनुरा रिफायनरी आणि यानबू बंदर सुविधा, तेल प्रक्रिया आणि निर्यातीच्या महत्त्वाच्या, व्यत्ययांचा सामना करावा लागला आहे, ज्यामध्ये नंतर आग लागली. सततच्या हल्ल्यांमुळे आखाती तेल उत्पादनात लक्षणीय घट झाली आहे आणि जागतिक ऊर्जा बाजारपेठांमध्ये गंभीर व्यत्यय येण्याची भीती वाढली आहे.

मध्य पूर्व तेल आणि वायू क्षेत्रावरील हल्ल्यांचा भारतासाठी काय अर्थ आहे?

लक्षात घेण्याजोगा सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे भारतासाठी क्रूड पेट्रोलियमचे प्रमुख पाच प्रमुख आयात स्रोत रशिया, इराक, सौदी अरेबिया, UAE आणि USA आहेत. या पाच देशांचा एकूण आयात कच्च्या तेलाच्या प्रमाणात हिस्सा 2025 च्या आर्थिक वर्षात सुमारे 83% होता. भारत LPG आणि LNG चा मोठा आयातदार आहे आणि कतार, सौदी अरेबिया आणि UAE सारख्या मध्य-पूर्व देशांकडून पुरवठ्यावर खूप अवलंबून आहे. त्यामुळे, पुरवठ्यातील कोणताही व्यत्यय, मग तो होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतील मार्गावरील धोक्यामुळे असो किंवा या प्रदेशातील गॅस सुविधा बंद झाल्यामुळे असो, भारतासाठी महत्त्वाचे परिणाम आहेत. त्यामुळे, कतार, UAE, इराण, सौदी अरेबिया आणि इराक – सर्व प्रमुख पुरवठादार किंवा ट्रान्झिट पॉइंट्स – या प्रमुख सुविधांसह मध्य-पूर्वेतील तेल आणि वायू पायाभूत सुविधांवर अलीकडील हल्ल्यांमुळे भारत मोठ्या प्रमाणावर उघडकीस आला आहे, असे सौरव मित्रा, भागीदार – तेल आणि वायू, ग्रँट थॉर्नटन भारत म्हणतात. त्याने काही धक्कादायक तथ्ये सूचीबद्ध केली आहेत:

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, या व्यत्ययांमुळे पुरवठ्यातील वाढीव अनिश्चितता, कमकुवत रुपयासह आयात खर्च वाढणे आणि देशांतर्गत ऊर्जा बाजारावरील दबाव वाढतो.“कतारमधील एलएनजी उत्पादन बंद पडणे आणि UAE गॅस सुविधांवर होणारा फटका यामुळे भारतीय वितरकांना आधीच पुरवठा कमी करण्यास आणि औद्योगिक गॅसच्या किमती वाढवण्यास भाग पाडले आहे. हल्ल्यांनंतर क्रूडच्या किमती झपाट्याने वाढल्या आहेत, गेल्या काही दिवसांत ब्रेंटमध्ये प्रति बॅरल $90-120 च्या दरम्यान चढ-उतार झाला आहे, ज्यामुळे भारताचे आयात बिल वाढले आहे आणि 5% ची अर्थव्यवस्था वाढण्याचा धोका आहे. त्याच्या तेलाच्या 90% पर्यंत,” सौरव मित्रा नमूद करतात. त्यामुळे अभूतपूर्व परिस्थिती हाताळण्यासाठी भारत काय करत आहे?तेल आणि वायूच्या पुरवठ्यासाठी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून आपल्या जहाजांचा सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करण्यासाठी भारत सक्रियपणे प्रयत्न करत आहे आणि काही टँकर भारतातील पॅसेजवे आणि डॉकमधून मार्ग काढण्यात यशस्वी झाले आहेत. वैविध्यता देखील एक प्रमुख धोरण आहे.एलएनजी पुरवठ्याच्या मुद्द्यावर, एमईएचे प्रवक्ते रणधीर जयस्वाल म्हणाले, “ताज्या हल्ल्यांमुळे एलएनजी पुरवठ्यावर परिणाम होणार आहे. होर्मुझ सामुद्रधुनी बंद झाल्यामुळे त्याचा परिणाम झाला आहे. मात्र आम्ही अनेक देशांशी चर्चा करत आहोत. आम्ही आमच्या उर्जेच्या गरजा किती चांगल्या प्रकारे सुरक्षित करू शकतो हे पाहण्यासाठी आम्ही तेथील सर्व भागधारकांच्या संपर्कात आहोत.”ते पुढे म्हणाले, “आम्ही सर्व ठिकाणाहून एलपीजी खरेदी करण्याचा प्रयत्न करत आहोत, जिथे ते उपलब्ध आहे. त्यामुळे जर रशिया उपलब्ध असेल, तर आम्ही तिथेही जाऊ. कारण सध्याची परिस्थिती अशी आहे की आम्हाला आमच्या लोकांच्या इंधनाच्या गरजा भागवल्या पाहिजेत… मी असे म्हणू शकतो की आम्हाला पर्यायांची विस्तृत श्रेणी हवी आहे…”पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाच्या सहसचिव सुजाता शर्मा यांनी गुरुवारी सांगितले की, “आमच्यावर मध्यपूर्वेतील पुरवठ्यावर परिणाम होतो… मध्यपूर्वेतील पुरवठ्यावर परिणाम करणाऱ्या कोणत्याही गोष्टीचा आमच्यावर परिणाम होतो… आम्ही अन्य स्रोतांकडून माल उचलण्याचा प्रयत्न करत आहोत. कच्च्या तेलात आम्ही आधीच वैविध्य आणले आहे. सुमारे ७०% क्रूड बाहेरून येत आहे. आमचा काही एलपीजी अमेरिकेतूनही येत आहे. कतार निश्चितपणे एलएनजीचा खूप मोठा पुरवठादार आहे. परंतु इतर पुरवठादार देखील आहेत. उदाहरणार्थ, अमेरिका आणि ऑस्ट्रेलिया. एलएनजीच्या बाबतीत इतर मोठे पुरवठादार आहेत…”ग्रँट थॉर्नटन भारतचे मित्र हे स्पष्ट करतात की भारत विविधीकरणाला गती देऊन, म्हणजे, नॉन-होर्मुझ आयात सुमारे 70% पर्यंत वाढवून, रशियाकडून क्रूड खरेदी वाढवून आणि अमेरिका, पश्चिम आफ्रिका आणि लॅटिन अमेरिकेतून आखाती व्यत्यय दूर करण्यासाठी अतिरिक्त कार्गो सुरक्षित करून कसा प्रतिसाद देत आहे. “मध्यम कालावधीत, भारत देखील युएस आणि ऑस्ट्रेलिया सारख्या पर्यायी एलएनजी स्त्रोतांकडे वळत आहे आणि स्ट्रॅटेजिक रिझर्व्हज सारख्या देशांतर्गत बफरचा विस्तार करत आहे आणि संघर्ष प्रवण प्रदेशांवरील दीर्घकालीन अवलंबित्व कमी करण्यासाठी अक्षय अवलंबनाला गती देत ​​आहे. LPG साठी भारताने 1 MMT LPG मुख्यत्वेकरून यूएसकडून मिळवला आहे आणि इराण सोबत सक्रियपणे काम करत आहे.“दरम्यान, बदली एलएनजी व्हॉल्यूम यूएस, पश्चिम आफ्रिका, ऑस्ट्रेलिया किंवा रशियामधून येऊ शकतात, परंतु जास्त शिपिंग अंतर म्हणजे जास्त मालवाहतूक खर्च आणि कमी वितरण वेळ. नजीकच्या काळात, भारताचे प्राधान्य हे गंभीर क्षेत्रांसाठी, विशेषतः पेरणीचा हंगाम जवळ येत असलेल्या खते, तसेच स्वयंपाकाचा गॅस आणि वीज निर्मितीसाठी पुरवठ्याची सुरक्षा सुनिश्चित करेल,” सुमित रिटोलिया, प्रमुख संशोधन विश्लेषक, केप्लर येथील रिफायनिंग आणि मॉडेलिंग म्हणतात.रिटोलियाच्या मते, भारत या क्षेत्रातील सर्वाधिक उघड खरेदीदारांपैकी एक आहे. Kpler ट्रॅकिंगनुसार, त्याच्या अर्ध्याहून अधिक LNG आयात होर्मुझ (कतार आणि UAE) मार्गे येतात, ज्यामुळे देश विशेषत: भौतिक पुरवठा व्यत्यय आणि किमतीच्या धक्क्यांसाठी असुरक्षित बनतो.रिटोलिया म्हणतात, “हे अवलंबित्व महत्त्वाचे आहे कारण भारतातील अनेक दीर्घकालीन एलएनजी करार तेलाच्या किमतींशी निगडीत आहेत, तर कोणतेही अतिरिक्त खंड विशेषत: स्पॉट मार्केटमधून मिळवणे आवश्यक आहे — अनेकदा पुरवठा खंडित होत असताना लक्षणीय उच्च किंमतींवर,” रिटोलिया म्हणतात.“होर्मुझद्वारे व्यत्यय कायम राहिल्यास, भारतीय खरेदीदारांना जास्त किमतीचे स्पॉट कार्गो खरेदी करावे लागतील किंवा वापर कमी करावा लागेल. किंमत-संवेदनशील क्षेत्रे, विशेषत: औद्योगिक वापरकर्ते आणि लहान गॅस वितरक, तेल उत्पादने, नाफ्था किंवा पेट्रोलियम कोक सारख्या पर्यायी इंधनांकडे वळू शकतात,” ते म्हणतात.होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या बंदमुळे भारताचा जवळपास ६० टक्के एलपीजीचा प्रवेश आधीच रोखला गेला आहे. त्यामुळे देशभरात खरेदीत घबराट पसरली आहे. रिटोलिया म्हणतात, जर मध्यपूर्वेतून होणाऱ्या शिपमेंटवर परिणाम होत राहिला, तर भारताला यूएस किंवा पश्चिम आफ्रिकेसारख्या पर्यायी पुरवठादारांकडून एलपीजी कार्गोचा स्रोत घ्यावा लागेल, जरी या पुरवठ्यांमध्ये दीर्घ प्रवास आणि जास्त मालवाहतूक खर्चाचा समावेश आहे.रिटोलिया TOI ला सांगतात, “अल्पकाळात, याचा अर्थ असा आहे की बदली खर्च वाढू शकतो आणि घट्ट प्रादेशिक शिल्लक निर्माण करू शकतो, विशेषत: जर अनेक आशियाई खरेदीदार मर्यादित पर्यायी कार्गोसाठी स्पर्धा करत असतील.आणखी एक उपाय म्हणजे एलपीजी उत्पादन वाढवण्यासाठी घरगुती रिफायनरीज मिळवणे. खरं तर, सरकारच्या ताज्या आकडेवारीनुसार, रिफायनरीजमधून घरगुती एलपीजी उत्पादन सुमारे 36 टक्क्यांनी वाढले आहे.