मुंबई: छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) येथे रेल्वे कर्मचाऱ्यांनी केलेल्या आंदोलनामुळे मध्य रेल्वेच्या (सीआर) मुख्य मार्गावर गुरुवारी संध्याकाळी गोंधळ उडाला आणि प्रवासाच्या सर्वाधिक वेळेत उपनगरीय सेवा सुमारे तासभर ठप्प झाली. या व्यत्ययाचा एक दुःखद परिणाम झाला – सँडहर्स्ट रोड स्थानकाजवळ लोकल ट्रेनने धडक दिल्याने दोन प्रवाशांना आपला जीव गमवावा लागला आणि तीन जण गंभीर जखमी झाले, कारण अडकलेल्या प्रवाशांनी प्रचंड गर्दीच्या वेळी ट्रॅकवरून चालण्यास सुरुवात केली.हेली मोमैया, 19, आणि एक अज्ञात पुरुष प्रवासी यांना जेजे रुग्णालयात मृत घोषित करण्यात आले.याफिसा चोगले (६२), खुशबू मोमैया (४५) आणि कैफ चोगले (२२) यांना दुखापत झाली असून त्यांना जेजे रुग्णालयात दाखल करण्यात आले आहे. यापैकी याफिसा आणि खुशबू यांना दाखल करण्यात आले तर पोटात दुखत असलेल्या कैफने प्रवेश नाकारला.आंदोलनामुळे सुमारे तासभर थांबलेल्या गाड्यांमधून असंख्य प्रवासी खाली उतरले आणि रुळांवरून चालायला लागले. एका पोलिस अधिकाऱ्याने सांगितले की, “हे पाच प्रवासी एका थांबलेल्या अप स्लो लोकलमधून उतरले आणि रुळांवरून चालत असताना संध्याकाळी 6.50 वाजता एका डाऊन फास्ट लोकलने त्यांना धडक दिली,” असे एका पोलिस अधिकाऱ्याने सांगितले.हेही वाचा: गर्दीने भरलेल्या गाड्या, जॅमने भरलेली स्थानके: गर्दीच्या वेळेत प्रवाशांना सीएसएमटी येथे ट्रॅकवर कसे आणण्यात आले; २ ठार9 जून रोजी झालेल्या मुंब्रा दुर्घटनेच्या संदर्भात सरकारी रेल्वे पोलिसांनी (जीआरपी) दोन सीआर अभियंत्यांविरुद्ध दाखल केलेल्या एफआयआरमुळे फ्लॅश निषेध सुरू झाला, ज्यामध्ये चालत्या ट्रेनमधून पाच प्रवासी पडले होते.संध्याकाळी 4.30 च्या सुमारास सुरू झालेल्या या आंदोलनाला 5.30 च्या सुमारास सीएसएमटी कॉन्कोर्स परिसरात वेग आला, जेव्हा कर्मचारी मोटरमनच्या लॉबीबाहेर जमले आणि ट्रेन क्रूच्या बाहेर पडणे रोखले आणि कामकाज ठप्प झाले. सेवा हळूहळू 6.45 च्या सुमारास पुन्हा सुरू झाली, परंतु एक तासाच्या व्यत्ययामुळे हजारो नेटवर्कवर अडकून पडले.सेंट्रल रेल्वे मजदूर संघाचे (सीआरएमएस) विभागीय सचिव एसके दुबे यांनी सांगितले की, व्हीजेटीआयच्या तांत्रिकदृष्ट्या सदोष अहवालाच्या आधारे युनियनने “अन्यायकारक एफआयआर” म्हणून संबोधल्याला विरोध करण्यासाठी हे आंदोलन करण्यात आले. “त्याच्या अहवालाच्या आधारे, दोन कर्मचाऱ्यांवर अनुचित कलमांखाली गुन्हा दाखल करण्यात आला. आम्ही एफआयआर मागे घेण्याची मागणी करणारी नोटीस बजावली,” तो म्हणाला.वरिष्ठ अधिकाऱ्यांच्या हस्तक्षेपानंतर आंदोलन स्थगित करण्यात आल्याचे दुबे यांनी सांगितले. सीआरचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी स्वप्नील निला म्हणाले, “विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक हिरेश मिना आणि इतर वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी आंदोलनकर्त्यांचे समुपदेशन केले, त्यांनी स्पष्ट केले की आंदोलनामुळे प्रवाशांची गैरसोय होत आहे, त्यानंतर संध्याकाळी 6.45 वाजता आंदोलन मागे घेण्यात आले.”प्लॅटफॉर्मवर गाड्या उभ्या राहिल्याने, मशीद बंदर आणि डॉकयार्ड रोड स्थानकांवरील संतप्त प्रवासी खाली उतरले आणि रुळांवरून चालायला लागले. जीआरपी आणि आरपीएफने गर्दीचे व्यवस्थापन करण्यासाठी अतिरिक्त कर्मचारी तैनात केले परंतु आंदोलकांवर कारवाई करण्याचे टाळले. “संध्याकाळी 5.41 पासून, CR लोकल उभ्या होत्या. 5.52 ची कल्याण लोकल शेवटी 6.40 ला निघाली,” असे एका प्रवाशाने सांगितले.कळव्यातील रहिवासी दीपिका शिंदे म्हणाल्या, “कोणत्याही घोषणा झाल्या नाहीत आणि लोक अस्वस्थ झाले आहेत.”कांजूरमार्ग येथील विजया नितेश पुढे म्हणाले, “जर युनियनला विरोध करायचा असेल, तर त्यांनी तो गाड्या थांबवून नव्हे तर जीआरपी कार्यालयात करायला हवा होता.”आपल्या मुलीच्या लग्नाचे निमंत्रण देण्यासाठी भायखळ्याला निघालेल्या मंगला झिंगाडे म्हणाल्या, “लोक रुळांवर उड्या मारत होते. कोणाला दुखापत झाली तर जबाबदारी कोण घेणार?”सीएसएमटी आंदोलनाचा परिणाम ठाण्यातही जाणवला, जिथे मोठ्या प्रमाणात गर्दीने सर्व फलाट दणाणून सोडले. संध्याकाळी 6.30 च्या सुमारास, काही प्रवाशांनी प्लॅटफॉर्म क्रमांक 3 वर आंदोलन करण्याचा प्रयत्न केला, त्यानंतर सीएसएमटीकडे जाणारी लोकल ठाणे येथे शॉर्ट टर्म करून ठाणे-कर्जत स्पेशलमध्ये बदलण्यात आली. रद्द केल्याने मुंबईकडे जाणारे प्रवाशी संतप्त झाले, जरी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की कल्याणच्या दिशेने प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांची गर्दी व्यवस्थापित करण्यासाठी हे पाऊल आवश्यक आहे.एका स्थानिक अधिकाऱ्याने सांगितले की, “रेल्वे पोलिसांना मध्यस्थी करून गर्दी पांगवावी लागली आणि संध्याकाळी ७ च्या सुमारास ट्रेनला जाण्याची परवानगी दिली,” असे एका स्थानिक अधिकाऱ्याने सांगितले, सुरक्षा उपाय म्हणून अतिरिक्त पोलिस पथक तैनात करण्यात आले होते.कल्याणला जाणाऱ्या एका प्रवाशाने सांगितले की, शेवटी त्याच्या बाहेरच्या ट्रेनपर्यंत जाण्यासाठी जास्त भाड्याने ऑटोरिक्षा भाड्याने घेण्यापूर्वी त्याने जवळपास एक तास वाट पाहिली होती.ठाण्यातील प्रवासी कार्यकर्त्यांनी निषेध व्यक्त केला. “पीक अवर्समध्ये सीआरएमएस प्रवाशांच्या वाहतुकीस अडथळा आणणे आणि रेल्वे स्थानकांवर निदर्शने करणे अत्यंत निषेधार्ह आहे. अशा कृतींमुळे केवळ अत्यावश्यक सेवाच विस्कळीत होत नाहीत तर हजारो दैनंदिन प्रवाशांचे जीवन धोक्यात येते,” असे मुंबई रेल्वे प्रवासी संघाचे सिद्धेश देसाई म्हणाले.आंदोलनामुळे एकूण ३० गाड्या रद्द करण्यात आल्या आणि एवढ्याच गाड्या उशीराने निघाल्या.वरिष्ठ मध्य रेल्वे अधिकाऱ्यांनी एफआयआरच्या निष्कर्षांवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आणि ते “तांत्रिकदृष्ट्या सदोष आणि चुकीच्या गृहितकांवर आधारित” असल्याचे म्हटले. ते म्हणाले की, जीआरपीने व्हीजेटीआयला तांत्रिक तज्ञ म्हणून नियुक्त केले होते, परंतु संस्थेकडे रेल्वे ट्रॅक भूमितीमध्ये कौशल्याची कमतरता होती.सीआर अधिकाऱ्यांनी एफआयआरच्या आधारावर प्रतिवाद केला, “जर ट्रॅक अस्थिर किंवा विस्कळीत झाला असता, तर ते रुळावरून घसरले असते, प्रवासी घसरले नसते.” अंतर्गत सीआर चौकशी असा निष्कर्ष काढला की मुंब्रा घटना घडली जेव्हा दोन पासिंग ट्रेनच्या फूटबोर्डवर उभे असलेले प्रवासी एकमेकांवर घासतात, ज्यामुळे साखळी प्रतिक्रिया निर्माण होते. आम्ही हे प्रकरण न्यायालयात लढवू, असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
