नवी दिल्ली: कतारमधील रास लफान बंदरातून 46,000 टन एलपीजी घेऊन निघालेला भारतीय ध्वजांकित टँकर शिवालिक, संघर्षग्रस्त होर्मुझ सामुद्रधुनीतून नऊ दिवसांच्या प्रवासानंतर सोमवारी गुजरातमधील मुंद्रा बंदरावर पोहोचला. सुमारे 46,000 टन वाहून नेणारी आणखी एक भारतीय ध्वजांकित LPG वाहक नंदा देवी मंगळवारी पहाटे गुजरातमधील कांडला बंदरात पोहोचणार आहे. दोन्ही जहाजे सरकारी शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडियाच्या मालकीची आहेत. तेल टर्मिनलवर हल्ला झाला तेव्हा शनिवारी यूएईच्या फुजैराह बंदरातून प्रवास सुरू करणारा आणखी एक भारताचा ध्वज असलेला कच्च्या तेलाचा टँकर जग लाडकी मंगळवारी दुपारी मुंद्रा येथे पोहोचणार आहे. या जहाजात सुमारे 81,000 टन मुरबान क्रूड आहे, जो UAE द्वारे उत्पादित क्रूड ग्रेड आहे. शिपिंग मंत्रालयाचे विशेष सचिव राजेश कुमार सिन्हा यांनी सांगितले की, पर्शियन आखाती प्रदेशात कार्यरत असलेले सर्व भारतीय खलाश सुरक्षित आहेत. TOI ला कळले आहे की इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशनने शिवालिककडून मागवलेला 20,000 टन एलपीजी मुंद्रा येथे उतरवला जाईल आणि उर्वरित 26,000 टन न्यू मंगळूर बंदरात उतरवला जाईल. नंदा देवी एलपीजी वाहकाच्या बाबतीत, एलपीजी जामनगरजवळील कांडला बंदराची सुविधा असलेल्या वडीनार येथे समुद्रावरील दोन लहान जहाजांमध्ये हस्तांतरित केले जाईल. त्यानंतर माल वेगवेगळ्या ठिकाणी पोहोचवला जाईल. अधिका-यांनी सांगितले की मुंद्रा बंदरात एक विशेष साठवण सुविधा आहे आणि तेथून गॅस गांधीधाममधील मिठी रोहर स्थानकात पाइपलाइनद्वारे GAIL ला हस्तांतरित केला जातो आणि त्यानंतर राष्ट्रीय गॅस ग्रीडला पुरवला जातो. सिन्हा म्हणाले की, सरकारी मालकीची प्रमुख बंदरे जहाजांच्या हालचालींवर बारकाईने लक्ष ठेवत आहेत आणि कार्गो ऑपरेशन्स सुलभ करत आहेत, जवाहरलाल नेहरू बंदर प्राधिकरणात अँकरेज, बर्थ भाडे, स्टोरेज शुल्क आणि तात्पुरत्या ट्रान्सशिपमेंट स्टोरेजवर सवलत देतात. दरम्यान, LPG चे उत्पादन वाढवण्याच्या निर्देशानुसार, HPCL मित्तल एनर्जी (भटिंडा) आणि रिलायन्स रिफायनरी (जामनगर) यांनी रेल्वे रेकसाठी मागणी केली आहे.
